【报废百科】报废机动车合理合法报废的重要性——宣传篇

来源:大象收车       2021-03-24

根据机动车使用周期、年限、车龄与排放标准,每年都会有百万辆的机动车达到报废标准或将进入到报废阶段,还有就是根据国家相关要求,存在严重不安全因素或污染排放不达标,将被纳入到强制报废。


一直以来是很多车主对于车辆的报废管理与业务流程处于懵懂的状态,多年来一直对“资质企业”和“黄牛收车”傻傻分不清楚,甚至有的车主选择将车直接丢弃、遗弃,形成了“僵尸车”。对于报废流程与正规的报废手续如何办理,是很多人想问,并且想了解的。


对于这个问题,报废车分会(CELVE)将相关资料整理后,给车主参考,希望车主不能仅仅只关注回收价格高出的几百元钱,更重的是关注报废责任与合法合规的处理方式。

 

报废车流程--达到国家强制报废标准或着是自愿报废处理的报废流程如下:

1、带有效证件到就近的报废车资质企业

机动车所有人持身份证、机动车登记证书、机动车行驶证、机动车号牌到就近的报废车资质企业,根据企业的收车业务管理,填写《机动车报废登记申请表》,企业核实车主信息和有效证件。

2、报废车辆车况与车质核实

报废车回收拆解企业需要对车主的车辆进行检查,主要是五大总成、三元催化、新能源动车电池的缺失、坏损情况。如有缺失或着换装,需要车主出具《情况说明》。如车辆其它零部件缺少、损坏程度严重,将会扣出一部分的报废车回收费用或减除一部分“残值费用”。

3、核发汽车报废通知

报废车登记受理后,对已达报废年限的车辆开具《机动车报废证明》。对未达到报废年限的机动车,经机动车查验岗认定,符合汽车报废标准,核发《机动车报废证明》。

4、车辆拍照入库 五大总成拆除

回收拆解企业经查验后将车辆称重入库,并按要求登记车辆信息、拍照。在拆解过程中“五大总成“按规定拆除后,需拍照或视频记录,并按行业管理要求录到管理系统,以保证报废车不会整车出拆解场地。

5、持《机动车报废证明》办理注销登记

车主持《报废机动车回收证明》及其他相关证明,经车管部门核对,按规定上报审批,办理报废注销登记。或是由报废车回收拆解企业统一持报废车相关材料和《报废机动车回收证明》送往当地车管所申请注销,注销完成后,将《车辆注销证明》转交给机动车所有人。

6、申领补贴

如当地有老旧车辆报废补贴政策,符合各省市地方老旧车/报废车报废更新补贴标准的车主,携带以下材料,到车籍所在地的补贴窗口进行申请;

1)《报废机动车回收证明》原件;

2)《机动车注销证明》原件;

3)报废车辆的机动车行驶证复印件;

4)报废车辆的机动车登记证书复印件;

5)车主有效身份证明原件及复印件(单位车辆提供营业执照原件及复印件);

6)车主的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证。

7、车主办理车辆报废时需准备的材料

1.机动车行驶证(原件);

2.机动车登记证(原件);

3.车辆牌照;

4.机动车所有人身份证(原件+复印件)

5.事故车辆(特殊车辆)证明材料;

6.委托他人代办,须提供车主委托书和代理人身份证(原件+复印件)。

8、公司/机构车辆报废时需准备的材料

1.机动车行驶证(原件);

2.机动车登记证(原件);

3.车辆牌照;

4.加盖公章的营业执照(复印件);

5.委托人身份证及复印件;

6.单位法人委托书加盖公章;

7.事故车辆(特殊车辆)证明材料;

8.更换新车,须提供新车发票、新车机动车登记证书。

 

不合法处理:如果不正规报废将会产生的后果和影响

有些车主一意孤行总觉得报废车就是谁给价格高就卖给谁,有的准备偷偷的出售给黄牛(二手车商),这样无疑是给自己埋了一颗“定时炸弹”,将来一定是会给自己带来不必要的麻烦与法律风险。如果是在有限购政策的城市,车辆没有进行正规报废注销,那么车主手中的购车指标就不能更新,也就是车辆不能销户,造成无法购买下一辆新车。

 

《报废机动车回收管理办法》及《实施细则》规定

《报废汽车回收管理办法》中华人民共和国国务院令第715号自2019年6月1日起施行

第十九条 未取得资质认定,擅自从事报废机动车回收活动的,由负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件,没收违法所得;违法所得在5万元以上的,并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足5万元或者没有违法所得的,并处5万元以上10万元以下的罚款。对负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件,必要时有关主管部门应当予以配合。

 

《报废机动车回收管理办法实施细则》商务部令2020年第2号自2020年9月1日施行

第四十条 违反本细则第七条第一款规定,未取得资质认定,擅自从事报废机动车回收拆解活动的,由县级以上地方商务主管部门会同有关部门按照《管理办法》第十九条规定没收非法回收拆解的报废机动车、报废机动车“五大总成”和其他零部件,没收违法所得;违法所得在5万元以上的,并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款;违法所得不足5万元或者没有违法所得的,并处5万元以上10万元以下的罚款。

 

由此可见,车主为谋一时的得失,蝇头小利就把车辆当废品(旧车)偷偷卖掉,但是小商贩为了避免麻烦,可能会随意处理报废车,一般情况下最常见的就是:

第一种暴力拆解,随意排放油污,造成污染和不安全因素,违反《环保法》等。

第二种就是为了躲避严查,将报废车辆直接往荒郊野岭或路边一丢,变成“僵尸车”,占用公共资源。

第三种为盈利私自拆解汽车零部件进行违规销售,拆解“五大总成”随意卖掉,或着是拼装车后整车销售,违反《道路安全法》等。

不仅仅是这些风险。甚至有些不法分子会将这些车辆专门用于做违法事情的交通工具,甚至成为肇事车辆,构成犯罪,由于车辆注册及登记人是车主,所以也会追究车主相关法律责任!

 

在此,CELVE呼吁广大车主保护自己财产安全的同时,也应该做一个具有社会责任的守法公民,车辆报废时应选择正规报废途径,或联系就近的具有报废机动车回收拆解资质的企业。